可以入手 ，因为上海大众帕萨特380旗舰版采用2.0发动机 ，最大马力220，峰值扭矩达到350 ，匹配湿式双离合(DCT)变速箱 ，整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘 ，生产数量有限 ，截止2022年10月188日，已经售空，已经成为绝版 ，所以没有办法买到 。
上汽大众（上海大众）帕萨特为何受欢迎？2023款怎么样？
动力和发动机的不同
帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同 。
虽然两种车型的发动机都属于EA888 ，但是发动机不同。帕萨特330性价比更高，帕萨特380操控性能更强 。
以下是关于EA888发动机的相关介绍
1、EA888是一个大的系列 ，里面很多发动机型号都不一样 ，例如CWN，DKU ，DKW等等 。330TSI的发动机是EA888第三代B（俗称3.5代）发动机 ，380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀 。即2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些 。
2 、2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样，会导致某些发动机零件的强度不一样 ，比如曲轴不同。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版 ，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW ，最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版 ，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m 。
迈腾优势
迈腾拥有比帕萨特更精致的外观造型 ，时尚感和年轻气息更强 ，并且基于大众最新MQB平台打造 。而大众帕萨特此时的定位比较尴尬，迟迟没有换代不说 ，走运动路线不如大众CC ，走商务路线又不切实际。所以2017款帕萨特就像一头无头苍蝇，在竞争激烈的中型车市场迷失了方向 。
据悉 ，2019款全新一代帕萨特将于2018年10月31日正式上市 ，即便2017款帕萨特降价优惠很大，很多消费者还是更愿意等待新款上市 ，2017款车型卖不过迈腾已成必然 。
帕萨特为什么叫神车
大众帕萨特的车型价值超过了早期桑塔纳2000车型 ，凭借着过硬的产品质量，帕萨特1年保值率76.02% 、3年保值率61.85%、5年保值率51.91% ，超高的知名度和市场保值率决定了帕萨特的“神车 ”地位。举一个毫不夸张的例子 ，入手一台二手帕萨特，尽情开一年，第二年转手卖给别人 ，很可能卖出一个更高的价格 。
2000年 ，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，并且车身按照中国市场需要加长了100mm 。当时的B级车市场可供选择的车型寥寥无几 ，帕萨特一经上市便成为当时国产轿车中的标杆产品 ，B5使用的是与A4与A6相同的平台技术，大众独有的4MOTION技术已经在匹配V630气门发动机的GLX款和GLSV6款车型中采用。2007年 ，中国版的帕萨特B6—迈腾投放市场 。
迈腾和帕萨特哪个好?
作为B级车市场代表车型之一 ，帕萨特上市以来就凭借舒适的乘坐品质 、出色的做工用料 、充满激情的驾驭体验，赢得了超过300万车主的喜爱和拥趸 。如今 ，2023款车型上市 ，售价18.19万元起，并强势推出帕萨特280TSI星空精英版 ，以19.29万元更亲民的价格 ，进一步降低了星空版前脸车型的入手门槛。
除颜值焕新，帕萨特2023款也丰富了IQ.智驾管家为代表的驾驶辅助配置，全系搭载Front Assist碰撞警告系统 ，如果探测到前方有碰撞风险 ，系统会自动干预，主动制动；280TSI精英版及星空精英版则升级搭载自适应定速巡航 ，可以实现全速域的道内巡航 ，缓解驾车压力 。
此外，330TSI豪华版、星空豪华版及380TSI豪华版车型升级搭载了IQ.360全景的配置 ，多个超广角高清摄像头可帮助车主直观了解车身周围情况 ，为出行保驾护航 。同时这三款车型升级的还有电动行李厢盖并带感应开启功能，使开关行李厢更加轻松便捷。
作为B级车市场的标杆车型 ，帕萨特2023款各方面的持续升级 ，将为用户带来更丰富的驾乘体验，值得关注。
在半年前 ，我也遇到过你这个问题 ，当时就非常纠结大众迈腾和大众帕萨特这两款车，最后在跟一些懂车的朋友讨论之后，还是选择了迈腾 ，其实当时的迈腾和帕萨特之间的差别并不大 ，我自己平时也是比较喜欢汽车的，也经常看汽车方面的内容 ，放弃帕萨特的主要原因就是帕萨特是老款的 ，外观和内饰都显得非常老气，而迈腾是新款的 ，外观和内饰都更有科技感和高级感 ，不过现在来看，帕萨特也已经出了新款 ，我就根据自己的用车体验来说一下 ，迈腾和新款的帕萨特选哪一款比较好 。
这辆迈腾就是我在半年前买的车，因为特别喜欢这个全液晶仪表盘 ，所以选了顶配的版本 ，落地的价格是有些贵了，但是配置和豪华感方面都是非常满意的，就算对比新款的帕萨特 ，也不觉得有什么不足的地方 ，但是如果预算没那么高的话，还是不建议选择顶配的 ，毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了 。
大众迈腾比较令我满意的就是驾驶感受和动力油耗方面了 ，2.0T高功率发动机的动力很强，并且油耗也不高 ，这个挺惊喜的 ，经常能开到8个油以内，不过帕萨特也应该一样的 ，毕竟动力都是跟迈腾完全相同的。
帕萨特的图是我在网上找的 ，其实新款的帕萨特也没有什么特别大的变化，就是外观和内饰方面进行了升级 ，差不多就是达到了现款迈腾的水平 ，个人觉得外观太夸张了，不太好看，内饰还不错 ，比较年轻个性 。另外就是配置方面 ， 新款的帕萨特比迈腾多了很多高科技配置，比如主动刹车这样的配置还是挺有用的 ，可惜迈腾没有 。
所以如果现在让我重新选一次 ，我还是会选择迈腾，迈腾的外观更符合我的审美 ，而且优惠比较大 ，性价比更高一点。
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本文概览：可以入手，因为上海大众帕萨特380旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱，整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，生产...
文章不错《380旗舰版帕萨特可以入手吗》内容很有帮助