易车讯?近日，有海外媒体曝光了凯迪拉克全新CT6的谍照 ，新车或将搭载混动系统。据悉 ，新车最早将于2023年亮相 。
由于新车包覆严密，并不能看到太多细节 ，但修长且宽大的车身很有辨识度 ，此外，车辆预计将采用全新的车头与车尾设计 。
据报道 ，此次曝光的车型配备了排气装置 ，因此外媒猜测新车将搭载混动系统。国内在售的现款车型均搭载2.0T发动机，发动机最大功率174kW ，最大扭矩350N·m ，与之匹配的是10速手自一体变速箱 。
根据易车App“热度榜”数据，凯迪拉克CT6车型的热度在同级别竞品中排名第21位，如需更多数据 ，请到易车App查看 。
本人80后 ，已经过了三十而立的年纪，对于选车也有了不同的想法。以前上学的时候最喜欢的就是各种跑车 ，结婚以后喜欢空间大的SUV车子 ，如今比较喜欢沉稳大气型的车 。CT6是家里的第二辆车，也是我的第二台车 。上一台车跟着我也是跑了上十万公里了 ，要说确实很辛苦 ，不过车子各方面感觉都已经跟不上了，早在2019年初萌生了换车的想法了 ，只是因为一些选择耽误了 ，不过到了年底还是提回了稳重豪华的CT6，车子的各方面表现确实非常的满意 ，配置丰富 ，空间也是超级的宽敞，日常一家人出行乘坐也很舒服。?说起来时间过得确实很快，一转眼车子提回来已经有一年多的时间了 ，现在新款的CT6都出来很长时间了 ，有些方面确实设计的更加漂亮了，最喜欢的就是新款的电子档把 ，做的更加有科技感了 ，不过我的电子档把还是真皮的 。
气场十足的前脸，初见?CT?6时很多人都会有些不习惯这个泪眼大灯设计 。但是相信我 ，看多了之后你会发现这真的是设计师一个鬼斧神工之作！以另一种形式保留了凯迪拉克招牌的竖型大灯设计。
硬朗修长的侧面 ，镀铬装饰件恰到好处的点缀让CT6的侧面看着十分舒服。
坚挺俊俏的尾部，竖型尾灯做了折线处理同时镀铬装饰条贯穿连通左右尾灯 ，让CT6的尾部层次分明 。
盾牌的LOGO非常的漂亮 ，辨识度也很高
如果眼睛是人类心灵的窗户，那车灯绝对能反射出车辆的灵魂 。
仔细观察会发现CT6不论外观还是内饰都充斥了相当多的?V?元素 ，大到内饰中控台轮廓小到进气格栅上的点阵装饰 ，?V?元素无处不在。
醒目的双边两出排气管设计，战斗感十足 。谁说行政级轿车都会向舒适性妥协？看我切运动模式来教你做人！
层次质感丰富的尾灯
多幅18寸轮毂，轮毂式样符合这辆车的定位 ，唯一不足的地方就是每次洗车 ，因为轮毂条幅较多，洗车小工要受点罪 。
进入车内 ，四辐方向盘尺寸恰到好处 ，手感也相当不错。整体中控台功能模块设计的相当清晰，另外整个中控区域凯迪拉克也融入了相当多的?V?元素 。
液晶+传统指针混合仪表盘 ，虽然现在很多车都用上了纯液晶仪表盘设计 ，但是相对来说转速和时速表以指针式的形式呈现从视觉角度上来说更让人舒服 。
唯一需要挑剔的就是方向盘上的歌曲切换按钮，作为一个强迫症这个箭头设计的让我很是难受。
迟迟未撕的空调控制区域保护膜 ，不是不舍得撕而是太怕撕了之后粘指纹
副驾驶手套箱 ，说明书保单和一个没用的手机支架都扔在了里面
CT6的动力来源，241匹最大马力的来源都在这里配上后轮驱动的传动特征 ，虽然上海大部分路况无法发挥大马力后驱的特性及优势 ，但动力储备这东西我是一直觉得我宁可不用但是一定要有 。
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